經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要持續(xù)不斷地尋找新動(dòng)力、釋放新動(dòng)能、實(shí)現(xiàn)新跨越，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換已成為當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然?！熬G色、生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新模式，集團(tuán)以國(guó)家“新發(fā)展理念”為指導(dǎo)，緊扣國(guó)家政策方向，開(kāi)啟轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

    以黨的“十九大”精神為指引，貫徹落實(shí)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，不斷提高循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)集約化管理水平，完善我市再生資源回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，堅(jiān)守“綠色循環(huán)·生態(tài)科技”核心產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。綠色轉(zhuǎn)型，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，激發(fā)出集團(tuán)二次騰飛的內(nèi)生動(dòng)力。以“綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)”為導(dǎo)向，努力打造全國(guó)再生資源行業(yè)的示范企業(yè)，推動(dòng)我市環(huán)保事業(yè)的快速發(fā)展。

    我們將逐步完成再生資源產(chǎn)業(yè)布局，以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換作為發(fā)展的核心主線，利用好優(yōu)質(zhì)的品牌和管理優(yōu)勢(shì)，牢固樹(shù)立生態(tài)文明觀，逐步完善再生資源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，解放思想，不斷創(chuàng)新發(fā)展，為我市循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量，譜寫(xiě)國(guó)家的快速發(fā)展的新篇章。

    汽車報(bào)廢回收拆解企業(yè)苦苦掙扎的一個(gè)直接的原因是“吃不飽”。盡管我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.72億輛，但我國(guó)的汽車報(bào)廢率卻并不高，尤其是進(jìn)入正規(guī)渠道報(bào)廢的汽車數(shù)量更少。據(jù)中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)介紹，2016年我國(guó)有據(jù)可查的報(bào)廢車輛僅為170萬(wàn)輛，而全國(guó)目前有620多家報(bào)廢回收拆解企業(yè)，大多數(shù)企業(yè)仍處于“吃不飽”的狀態(tài)。

    報(bào)廢有三種途徑:一是車主可開(kāi)車上門(mén)報(bào)廢;二是車主電話通知重慶汽車報(bào)廢回收公司，由重慶報(bào)廢車回收公司登門(mén)拖走報(bào)廢車;三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開(kāi)上門(mén)報(bào)廢的，以便很快地改換新車。

    為防止已到報(bào)廢年限的車輛非法流入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車崩潰過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請(qǐng)求非常嚴(yán)厲。拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過(guò)接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場(chǎng)、拆解和拆解終了驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢材料輸入電腦，終身保管。