車輛的廢棄年數(shù)是指車輛在使用期間，根據(jù)車座的數(shù)量和使用期間規(guī)定的安全檢查制度。規(guī)定，小型、微型非營運(yùn)客車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車沒有使用年限。

    申請車輛報(bào)廢時(shí)，車主需攜帶行駛證、登記證、身份證，單位車輛還需攜帶代碼證，客運(yùn)車輛則必須攜帶道路運(yùn)輸證和農(nóng)村客運(yùn)證明去報(bào)廢中心申請，申請成功之后報(bào)廢中心可以免費(fèi)拖車，脫審的車不能報(bào)廢。

    辦理車輛報(bào)廢手續(xù)時(shí)，車主務(wù)必提前查詢車輛違章記錄，如出現(xiàn)違章，需及早繳納，否則無法開具相關(guān)證明，單位車輛需要報(bào)廢，還需攜帶單位公章。

    對于汽車使用報(bào)廢年限，我國早已頒布汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》從2000年1月1日起實(shí)行，就是在充分考慮下面的因素的基礎(chǔ)上頒布的。一般汽車的使用報(bào)廢年限我們可以從三方面著手：

    一.技術(shù)使用期限。

    技術(shù)使用期限是指汽車從開始使用至其機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)，而不能再修理時(shí)為至的總工作時(shí)間或總行駛里程。

    這種極限的標(biāo)志在性能上常表現(xiàn)為：汽車總體的動(dòng)力狀態(tài)、燃料和潤滑油的極度消耗。

    汽車的技術(shù)壽命主要取決于各部分總成的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量、合理的使用與維修。

    汽車到達(dá)使用壽命時(shí)，應(yīng)對汽車進(jìn)行報(bào)廢處理，其零部件也不能再作配件使用。

    汽車保養(yǎng)、維修工作做得越好，汽車的技術(shù)使用壽命越長，但一般隨著汽車使用時(shí)間的延長，汽車的維修費(fèi)用也將增加。

    二.經(jīng)濟(jì)使用期限。

    汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命期限是指汽車使用到相當(dāng)里程和使用年限，對其進(jìn)行全面經(jīng)濟(jì)分析之后，得出不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻。

    所謂全面經(jīng)濟(jì)分析，就是從汽車作用總成本出發(fā)，分析汽車制造成本、使用與維修費(fèi)用、使用者管理開支、汽車當(dāng)前的折舊以及市場可能的變化等一系列因素，經(jīng)過分析做出棕合的經(jīng)濟(jì)評定。

    三.合理使用期限。

    汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的使用期限。

    也就是說汽車已經(jīng)到達(dá)了經(jīng)濟(jì)壽命，但是否要更新，還要視當(dāng)?shù)氐碾H情況來定。如是否籌措到更新資金、有無理想的汽車等因素。