隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增加，分析了報(bào)廢汽車(chē)的影響，研究了國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題。報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量急劇增加，如果不及時(shí)回收處理，將產(chǎn)生巨大的環(huán)境影響和巨大的資源浪費(fèi)。提出了報(bào)廢汽車(chē)回收拆解方法和再利用建議。讓我們了解一下汽車(chē)回收拆解的現(xiàn)狀。

　　1、報(bào)廢汽車(chē)的影響

　　1.報(bào)廢汽車(chē)零部件回流社會(huì)的危害

　　廢舊車(chē)輛的回流對(duì)社會(huì)危害很大。安全系數(shù)急劇下降。報(bào)廢汽車(chē)重新進(jìn)入社會(huì)的重要途徑之一是“非法拼貼畫(huà)”。國(guó)務(wù)院發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》明確規(guī)定，要加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)的回收管理。由于報(bào)廢汽車(chē)本身不符合道路行駛條件，汽車(chē)本身的性能有所下降，但報(bào)廢汽車(chē)非法回收拆解后仍在道路上使用，發(fā)生了大量交通事故。

　　2.報(bào)廢汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染

　　汽車(chē)是鋼鐵、鐵、鋁、橡膠、塑料、玻璃、涂料、各種有色金屬和其他材料的集合。金屬污染是報(bào)廢汽車(chē)的另一種污染物。除鋼、鐵、鋁外，汽車(chē)還大量使用貢、汞、鎘、鉛等重金屬。汽車(chē)上使用的橡膠和塑料將被大量丟棄或燒毀，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境。這些重金屬和含有重金屬化合物的材料處理不當(dāng)會(huì)對(duì)土地、水和空氣造成很大的污染。

　　二、我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收現(xiàn)狀

　　目前，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收主要局限于廢金屬，報(bào)廢汽車(chē)整體利用率不高，其他材料回收率不高，橡膠、塑料、玻璃大多作為垃圾處理。

　　我國(guó)廢舊汽車(chē)拆解回收的現(xiàn)狀可以概括為：由于塑料、橡膠、有色金屬等材料消耗率高、廢鋼回收率低，許多材料無(wú)法回收利用。企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，手段原始落后，效率低。管理混亂，主要國(guó)有渠道受到嚴(yán)重影響，大量報(bào)廢汽車(chē)、裝配車(chē)輛和報(bào)廢總成重新流入社會(huì)，危害社會(huì)。

　　三、關(guān)于廢舊汽車(chē)回收利用的幾點(diǎn)建議

　　由于我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的處理問(wèn)題剛剛引起了社會(huì)的關(guān)注，回收拆解系統(tǒng)規(guī)范了我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)的處理。回收拆解體系不完善，需要借鑒國(guó)外報(bào)廢汽車(chē)處理的成功經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，對(duì)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)的回收提出以下建議。

　　1.回收拆解使汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成為報(bào)廢汽車(chē)回收的中心參與者

　　通過(guò)對(duì)美國(guó)、日本、歐洲國(guó)家報(bào)廢汽車(chē)處理的研究，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)通過(guò)可回收技術(shù)開(kāi)發(fā)、易分解技術(shù)開(kāi)發(fā)、環(huán)保材料替代技術(shù)開(kāi)發(fā)，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在報(bào)廢汽車(chē)回收過(guò)程中發(fā)揮重要作用，從源頭上提高報(bào)廢汽車(chē)的回收水平。

　　2.明確汽車(chē)設(shè)計(jì)中的可回收目標(biāo)和時(shí)間表

　　法律法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定了汽車(chē)的可重用性，反映了汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中企業(yè)的可重用性設(shè)計(jì)理念。只有按時(shí)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，才能保證所有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)過(guò)程中承擔(dān)同樣的可重用性設(shè)計(jì)責(zé)任，避免汽車(chē)再利用率差異較大，避免產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)不公平。

　　3.報(bào)廢汽車(chē)回收處理應(yīng)走市場(chǎng)化道路

　　由于80%以上的廢舊汽車(chē)質(zhì)量以金屬為中心，具有回收價(jià)值。因此，我國(guó)廢舊汽車(chē)的回收可以走市場(chǎng)化之路。這不僅有助于回收過(guò)程的透明度，也證明了美國(guó)廢舊汽車(chē)的回收主要是市場(chǎng)化的，走市場(chǎng)化之路是可行的，也可以利用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)廢舊汽車(chē)的回收數(shù)量。