我國對機動車報廢有明確規(guī)定?，F實中，由于正規(guī)報廢流程繁瑣，補貼少，監(jiān)管不嚴，非法獲利空間巨大，報廢車地下交易成為灰色地下產業(yè)鏈，不僅污染環(huán)境，傷害消費者，而且使得正規(guī)資源回收企業(yè)難以維護。

　　報廢車的危害不直接可見，交易多處于“地下”，難以監(jiān)督查處；雖然國家明確規(guī)定禁止私下交易報廢車輛，但實施起來成本高，難度大。

　　相比之下，報廢車地下交易的違法成本太低，使得這種違法行為屢禁不止，令各級部門頭疼。選擇賣給地下車市場的車主也很幸運，因為他們想省事，賣錢多。如果盲目做運動清潔，很容易“治標不治本”，很難徹底杜絕。

　　不按規(guī)定報廢車輛的后果是什么？更不用說全國了，許多車主不會選擇正確的車輛報廢程序，而是根據自己的想法自己處理。那么，這種私人處理行為的后果是什么呢？如果我們不按規(guī)定報廢汽車，或者把汽車當作廢品出售，報廢車輛的信息將永遠留在數據庫中。在取消車輛信息之前，車主不得以其他機動車名義登記。

　　報廢汽車有哪些特點？

　?。?）很容易造成交通事故。機械性能差，由于報廢車輛，部分老，加上司機載客、貨物、賺錢，擅自轉載、修改、破壞、平衡、穩(wěn)定結構的車輛，如果車輛技術條件不符合要求，會導致各種故障，直接影響駕駛安全，導致交通事故。

　?。?）報廢汽車需要改造，以次充好。在使用壽命結束時，一些車輛通過更新甲板、車身顏色等機會方式改變外觀，與一些被盜、被盜、被搶的車輛混合，使買家無法識別。

　　什么是報廢汽車？報廢汽車達到一定使用壽命，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技能低下，無法批改，耗油量超過國家標準規(guī)定值的50%、根據各級單位的規(guī)定，強制造廢車輛。

　　當汽車使用達到一定期限時，各系統(tǒng)的大部分部件已完成使命，維修不能保證汽車的安全，應及時報廢更新。