機(jī)動(dòng)車報(bào)廢收購拆卸公司千辛萬苦掙脫的一個(gè)立即的緣故是“食不果腹”。雖然在我國汽車銷售量已達(dá)1.72億輛，但在我國的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢率卻并不高，尤其是進(jìn)到正規(guī)平臺損毀的轎車總數(shù)更少。

    廢有三種途徑:一是車主可開車上門報(bào)廢;二是車主電話通知回收公司，由回收公司登門拖走報(bào)廢車;三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報(bào)廢的，以便很快地改換新車。

    為防止已到報(bào)廢年限的車輛非法流入市場，每輛報(bào)廢車崩潰過程都要經(jīng)過身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程序，請求非常嚴(yán)厲。拆解一輛報(bào)廢車，需經(jīng)過接車、辦理報(bào)廢證、轉(zhuǎn)移到拆解現(xiàn)場、拆解和拆解終了驗(yàn)收這五道程序的簽字，然后將報(bào)廢材料輸入電腦，終身保管。

    報(bào)廢車回收管理方法:

    《報(bào)廢汽車回收管理方法》》第十條及第十二條規(guī)則：報(bào)廢汽車具有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出賣、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。

    報(bào)廢汽車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解，只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解，若私自處置報(bào)廢車會帶來以下結(jié)果：

    (1)、無法注銷該車的稅費(fèi)檔案.

    (2)、無法注銷該車檔案.

    (3)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追查原車主違背治安管理?xiàng)l例的義務(wù).

    (4)、報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)作的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依依法追查原車主經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)并處滯納金.

    (5)、由公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。