廢舊汽車收購(gòu)價(jià)格是很多車主關(guān)心的問(wèn)題，很多車主辦完報(bào)廢車只有300塊錢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。許多車主會(huì)問(wèn)買廢舊汽車的價(jià)格有沒(méi)有政府的指導(dǎo)價(jià)，買廢舊汽車的這個(gè)賬應(yīng)該怎么算？

    但因報(bào)廢車收購(gòu)殘值太低，有些車主寧愿把報(bào)廢車賣給廢品收購(gòu)站，也不愿上交給回收企業(yè)，還有一部分車輛過(guò)了報(bào)廢年限還在路上跑。

    但許多車主都會(huì)問(wèn)到有沒(méi)有規(guī)定的廢舊汽車收購(gòu)價(jià)格。在這方面，有關(guān)部門回復(fù)說(shuō)，國(guó)家對(duì)報(bào)廢車交售價(jià)格不實(shí)行政府定價(jià)。

    廢棄汽車，由汽車報(bào)廢和回收企業(yè)按金屬含量折算成廢鐵，參照廢鐵市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。廢舊汽車收購(gòu)價(jià)格是由車主和廢舊汽車收購(gòu)企業(yè)協(xié)商確定的，當(dāng)然，報(bào)廢汽車的價(jià)格也會(huì)隨鋼材價(jià)格的變化而變化。

    實(shí)踐中，廢舊汽車回收拆解企業(yè)在確定廢舊汽車收購(gòu)價(jià)格時(shí)，可以扣除報(bào)廢汽車的拖運(yùn)費(fèi)用、拆解費(fèi)用、環(huán)保處理費(fèi)用、經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和稅費(fèi)等成本因素。通過(guò)這種方法計(jì)算，目前廢舊汽車廠的小汽車殘值在300元左右，大車1000元左右。

    自然五大總成在正常報(bào)廢車輛進(jìn)入報(bào)廢程序時(shí)會(huì)拆掉和損壞，不能流通交易，這也無(wú)形中降低了拆解企業(yè)的可盈利項(xiàng)目。即使個(gè)別零部件和有色金屬也能出售，但都是舊車報(bào)廢，市場(chǎng)價(jià)值不大。

    國(guó)內(nèi)很多廢品收購(gòu)站都有私自收廢廢車回收的事，以前這種事是不少的，每年廢品收購(gòu)站都有很多廢舊汽車。而且許多人還有私自拆報(bào)廢車的行為，那么，私自拆回收廢舊汽車在我國(guó)是違法的嗎？許多車主都說(shuō)那輛車就是我自己，我會(huì)怎么處理。事實(shí)上，這種想法是錯(cuò)誤的，在我國(guó)私自拆解和再循環(huán)是違法的行為，廢舊汽車作為污染物要經(jīng)過(guò)正規(guī)專業(yè)的拆解處理，對(duì)環(huán)境造成較小污染的，應(yīng)當(dāng)拆解報(bào)廢汽車。

    報(bào)廢汽車進(jìn)入拆解企業(yè)后，應(yīng)檢查有無(wú)廢油液泄漏。如果發(fā)現(xiàn)廢油液泄漏應(yīng)立即采取有效的收集措施。廢舊汽車回收后在拆解作業(yè)前，不得側(cè)放、倒置。嚴(yán)禁露天拆除，破碎機(jī)動(dòng)車輛。保證拆裝報(bào)廢車實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)拆解。

    私拆回收?qǐng)?bào)廢汽車法規(guī)“報(bào)廢汽車回收管理辦法”第 12條機(jī)動(dòng)車用油單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向報(bào)廢汽車回收企業(yè)交售報(bào)廢汽車。廢棄汽車不得出售、贈(zèng)送或以其他方式轉(zhuǎn)讓給未報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或個(gè)人；不得私自拆解和回收廢舊汽車。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的，對(duì)非法回收、報(bào)廢汽車、報(bào)廢汽車、報(bào)廢汽車的“五大總成”及其他零部件，實(shí)行報(bào)廢處理。對(duì)非法所得予以沒(méi)收；違法所得五萬(wàn)元以上違法所得不足五萬(wàn)元或無(wú)違法所得者，處二倍以上五倍以下罰款；對(duì)不能超過(guò)50,000元或更少的罰款。沒(méi)收非法回收、報(bào)廢汽車、報(bào)廢汽車的“五大總成”及其他零部件，根據(jù)需要，有關(guān)主管部門應(yīng)予以配合。