現(xiàn)實社會中，很多車主不明白自己的車達到報廢標準后該怎么辦。有的車主選擇繼續(xù)開車上路，有的車主選擇自己處理。那么我們真的應該怎么做呢？

　　一般每個城市都有1到2家報廢汽車回收公司。其中有私營企業(yè)和國有企業(yè)，對企業(yè)性質(zhì)沒有要求，但需要取得報廢汽車回收拆解資質(zhì)，取得該資質(zhì)的相關(guān)要求相對較高。一旦取得拆遷資質(zhì)的企業(yè)得到國家認可，人們就可以放心去了。

　　1、報廢公里限制：輕型卡車（含越野車）、礦山作業(yè)車>30萬公里；重型、中型貨車（含越野車）>40萬公里；超大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、汽車>60萬公里；其他車輛>45萬公里。

　　2、十年使用限制：輕型貨車（越野車）、卡車、礦山作業(yè)車、各種出租車等帶拖掛的車輛。

　　3、車輛損壞限制因各種原因造成嚴重損壞；技術(shù)條件差，無法修復；車型被淘汰，沒有配件來源。

　　如果不經(jīng)過正式程序報廢車輛，直接作為廢品出售，會對車主產(chǎn)生什么影響？

　　眾所周知，我國對車輛報廢有嚴格的要求。到了一定的里程和年限，即使不想也要強制報廢，不能再上路了。但是有些車主覺得報廢車輛手續(xù)太麻煩，浪費錢。較好直接把它當廢品賣。但是這樣做會對車主產(chǎn)生什么影響呢？

　　我們需要知道的是，如果你想換車，建議你不要太麻煩。較好到相關(guān)部門辦理相關(guān)正式的報廢手續(xù)。否則，當你再次購買新車登記時，你會被發(fā)現(xiàn)你原來的車還沒有以你的名義注銷，所以你不能辦理新車手續(xù)，甚至會受到懲罰。

　　根據(jù)《中國侵權(quán)責任法》第五十一條的規(guī)定，交通事故造成損害的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人應當承擔連帶責任。同時，高等人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條還規(guī)定，組裝車輛、符合報廢標準的機動車或者依法禁止的其他機動車多次轉(zhuǎn)讓，造成交通事故損害的，當事人要求全體轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應當予以支持。

　　因此，可以看出，報廢車輛私下轉(zhuǎn)讓后，發(fā)生交通事故的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人應當承擔連帶責任。