車輛報(bào)廢時(shí)，車主會(huì)收到車輛回收費(fèi)。我國相關(guān)法律法規(guī)細(xì)則：“報(bào)廢汽車的收購價(jià)格按照金屬含量折算，按照報(bào)廢金屬的市場價(jià)格計(jì)算?！绷硗?，要拆解的“五大部件”顯然應(yīng)該是當(dāng)廢鐵用的。這樣車主的收入很少，基本按照一噸廢鋼200元左右的價(jià)格，各地情況不一。

　　國家制定了相應(yīng)的法律法規(guī)，限制企業(yè)拆解再利用廢舊產(chǎn)品。報(bào)廢汽車企業(yè)必須具備以下資質(zhì)：

　　1.注冊資本大于或等于200萬元人民幣；

　　2.有符合《回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)保技術(shù)規(guī)范》要求的儲(chǔ)存場所、拆解場所和拆解設(shè)備；

　　3.有符合國家規(guī)定的消防設(shè)施；

　　有4名相應(yīng)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解專業(yè)技術(shù)人員；

　　5.有符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的廢物貯存設(shè)施和處理方案。設(shè)立回收拆解企業(yè)還應(yīng)當(dāng)符合省、自治區(qū)、直轄市人民政府商務(wù)主管部門會(huì)同同級有關(guān)部門編制的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　申請人持《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，按照《中華人民共和國公司登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)。

　　任何單位和個(gè)人不得買賣或者偽造、變造《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，不得使用偽造、變造的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》。

　　駕齡超過15年的，每年檢驗(yàn)兩次。檢驗(yàn)不合格就報(bào)廢。其他皮卡車、半掛車、貨車的使用年限為15年。這樣每輛車的使用壽命都比較短。每個(gè)人的工作都不一樣。有的人需要在工作地和家之間來回跑，有的人需要經(jīng)常出差，所以公里數(shù)自然比別人高。但是，報(bào)廢車不報(bào)廢，對車主沒有任何好處。

　　除非你把原車當(dāng)做收藏品，然后存放在家里，否則必須按照正常程序報(bào)廢。當(dāng)然你的車只能放在家里，不能放在路上，所以應(yīng)該很少有人這么做，除非是給車主的真車?？赡苡腥擞X得賣了可以收回一部分買車的成本，但其實(shí)那點(diǎn)錢真的不值不正常報(bào)廢帶來的麻煩。

　　一家汽車報(bào)廢回收拆解企業(yè)，由于土地需求的擴(kuò)大，需要向外圍擴(kuò)張。但由于毗鄰?fù)鈬耐恋責(zé)o法使用，不得不選擇相距較遠(yuǎn)的地方建設(shè)工廠和倉庫，增加了企業(yè)生產(chǎn)中的物流成本和管理成本。

　　我們的報(bào)廢車大多來自主城區(qū)，幾乎所有的報(bào)廢車無一例外都需要拖車，這無疑增加了企業(yè)的物流成本和交通管理成本。